新能源汽車(chē)電池高溫試驗(yàn)箱 耐溫度測(cè)試設(shè)備

外觀與結(jié)構(gòu)：

尺寸：內(nèi)腔空間容積為 225L，內(nèi)箱尺寸為 500mm（寬）×600mm（深）×750mm（高），外箱尺寸為 750mm（寬）×1350mm（深）×1910mm（高）。

材質(zhì)：外箱采用 1.2mm 厚的 A3 鋼板并經(jīng)烤漆處理，具有較好的防銹和美觀性；內(nèi)箱采用 SUS#201 不銹鋼厚 1.0mm，堅(jiān)固且耐腐蝕。

門(mén)與鎖：?jiǎn)伍_(kāi)門(mén)，雙層門(mén)設(shè)計(jì)，內(nèi)箱門(mén)為不銹鋼材質(zhì)，并加硅膠迫緊條，密封性好。門(mén)由強(qiáng)力合頁(yè)與箱體相連，配備防爆冷拉手門(mén)鎖，使用安全且方便。

觀察窗：在每個(gè)測(cè)試箱體正面開(kāi)有 250×250mm 的透明觀察視窗，便于觀察測(cè)試箱體內(nèi)測(cè)試產(chǎn)品的狀態(tài)。

測(cè)試孔：每層箱體右側(cè)開(kāi)有一個(gè)直徑 50mm 圓形測(cè)試孔，便于測(cè)試連接線通過(guò)。

性能參數(shù)：

溫度范圍：-40℃~150℃（可任意調(diào)節(jié)），能夠滿足多種溫度條件下的測(cè)試需求。

濕度范圍：20%~98%（任意設(shè)定），可對(duì)濕度進(jìn)行精確控制，模擬不同濕度環(huán)境。

升降溫速率：室溫至 150℃，約 60 分鐘（約 3.5℃/ 分鐘）；室溫至 0℃，約 15 分鐘（約 1.2℃/ 分鐘），升降溫速度較快，可提高試驗(yàn)效率。

溫度解析精度：0.01℃；溫度波動(dòng)度：≤±0.5℃；溫度均勻度：≤2.0℃；溫度偏差：≤±2.0℃。濕度解析精度：0.1% RH；濕度波動(dòng)度：≤±2.5% RH；濕度均勻度：≤±3.0% RH；濕度偏差方面，濕度大于 75% R.H 時(shí)，≤+2.0/-3.0% RH；濕度小于 75% R.H 時(shí)，≤±5.0% RH，這些參數(shù)保證了試驗(yàn)箱內(nèi)溫濕度的精確性和穩(wěn)定性。

控制系統(tǒng)：采用彩色型 5.7 寸或 10.4 寸進(jìn)口微電腦液晶顯示觸控式屏幕直接按鍵型控制器，中英文表示及 320×240 點(diǎn)的圖形之廣視角，高對(duì)比附可調(diào)背光功能之溫濕度同時(shí)可程控器，具 100 組程序 1000 段次記憶，每段 99hour59min，每段可循環(huán) 999 次，可任意分割設(shè)定，并附多組 PID 控制功能，操作簡(jiǎn)單且控制精確。

安全保護(hù)：

具有漏電 / 突波防止保護(hù)、溫 / 濕度感應(yīng)器斷路或短路保護(hù)等多種電路保護(hù)措施，確保設(shè)備運(yùn)行安全。

設(shè)有三層超溫保護(hù)、壓縮機(jī)保護(hù)、故障異常保護(hù)、動(dòng)態(tài)高低溫保護(hù)等，保障操作人員及儀器的安全。

新能源汽車(chē)電池高溫試驗(yàn)箱 耐溫度測(cè)試設(shè)備

其他配置：

電氣系統(tǒng)配備鎳鉻合金電加熱器、抽屜水箱供水裝置、強(qiáng)制循環(huán)通風(fēng)、高效制冷機(jī)和能量調(diào)節(jié)等裝置，主要元器件均原裝國(guó)外進(jìn)口，保證設(shè)備的性能和可靠性。

制冷系統(tǒng)為風(fēng)冷式，采用兩臺(tái)進(jìn)口的全封閉式復(fù)疊式制冷壓縮機(jī)，并配油分離器、干燥過(guò)濾器、壓力控制器、凝結(jié)水接水盤(pán)等，還采用特種消音海綿吸音，降低運(yùn)行噪音。

其他配件包括數(shù)顯溫濕度計(jì) 1 臺(tái)、配置物架 2 套、電纜孔 1 個(gè)、孔塞孔蓋各 1 只、出水管 1 支等。

該電池防爆試驗(yàn)箱主要用于電池進(jìn)行過(guò)充過(guò)放、充放電測(cè)試等，將電池置于防爆箱中，可外接充放電測(cè)試儀，為操作人員及儀器進(jìn)行保護(hù)。其廣泛應(yīng)用于電子、電工、汽車(chē)、航空航天等行業(yè)的電池及相關(guān)零部件的測(cè)試。