橋殼是汽車主要承載件和傳動件之一，一直是行業(yè)內持續(xù)改進的主要部件，其生產工藝常見都有鑄造、沖壓-焊接、鋼管擴張成形等。內高壓水脹成型是目前生產一體式橋殼的關鍵設備，常用2500噸內高壓水脹成型液壓機，采用三梁四柱式結構設計，還可根據需要設計為框架式結構橋殼內高壓成型液壓機設備。
一體成型汽車橋殼
2500噸四柱內高壓成型液壓機是實施流體壓力成形工藝的設備，通過采用液體（水、乳化液或者油）作為傳力介質，以最快的速度使空心件或管坯由內向外擴張并貼合模具。成型效率快，精度高，采用人機界智能觸摸屏，操縱方便，參數精度高，并能實現自動化生產。適用于五金行業(yè)的青銅、紫銅的直通管，T型管，Y型管，L型管等形狀的一次內高壓擠壓成型，一次一件或多個，也適用于各種銅質產品的中空零件和復雜曲面的管件的制造。
2500噸四柱液壓機-內高壓水脹成型液壓機
2500噸內高壓成型液壓機水脹成型汽車橋殼工藝：
1、管胚放入模具內。
2、滑塊帶動上模并下壓、最后合模和脫模。
3、兩個水平柱塞向前運動，往管胚內沖水，
4、兩個側缸繼續(xù)同步前進，并擠壓胚管，增壓器向管胚內輸入 壓液體(乳化水)，此時的2500噸汽車橋殼內高壓成型液壓機壓力可達25000Mpa。同時鐓擠并水脹型管胚。如果根據客戶要求，可以做下頂料缸，進行支撐管件和頂料作用并隨其上升和下降。
5、如果壓力超壓則在一定時間內2500噸四柱內高壓成型液壓機會自動泄壓。鐓擠脹型工藝是在三種方向或者多種方向壓力綜合作用下變形，可以改善汽車橋殼成型時的可塑性。
汽車橋殼內高壓成型液壓機
2500噸汽車橋殼內高壓水脹成型液壓機的優(yōu)勢：
1、將產品中間注入水，兩端封水、起內高壓、可成型客戶所需的產品
2、一門新工藝，適用于企業(yè)創(chuàng)新、項目創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新
3、成本幾乎為零、無浪費、自來水即可
4、工藝成型多樣化，適用于各類膨脹產品
5、產能高、是傳統鉛脹、膠脹產能的10-50倍
6、水脹模具，2500噸汽車橋殼內高壓水脹成型液壓機可以根據客戶量身訂做
7、可以一模一穴，一模多穴水脹成型
8、操作簡單，培訓易懂
9、安全、可靠、性能、品質穩(wěn)定
10、適用于機械自動化生產
11、對國家環(huán)境好、對操作員工沒有任何人體傷害
12、是環(huán)保、創(chuàng)新、內高壓成型的汽車橋殼水脹成型液壓機備，是全世界發(fā)展的方向
13、是金屬行業(yè)的一次工業(yè)革命
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